Jeszcze w tym roku we Wrocławiu rozpocznie się budowa nowego ośrodka onkologicznego. Centrum powstan...

Płatny parking, znajdujący się na tyłach obiektu, zniknie na dobre. Przybędzie za to zarówno powierz...

Planty Racławickie, inwestycja inspirowana naturą, zlokalizowana na Krzykach, zyskuje nowe widoki. G...

Wrocławski deweloper przygotowuje się już do uzyskania niezbędnych pozwoleń. To będzie jego pierwsza...

W okolicy zbiegu ulic Średzkiej i Trzmielowickiej znajdują się już cztery markety: dwie Biedronki, A...

We Wrocławiu przy ul. Zwycięskiej 3 na osiedlu Krzyki-Partynice, naprzeciwko Toru Wyścigów...

Obecność stacji kolejowej na wysokości ulicy Wilanowskiej zmniejszy, zdaniem okolicznych mieszkańców...

Powoli zbliżamy się do godziny zero. W środę wybija dokładnie 100 dni do początku największej sporto...

Modernizację przejdą 42 Protramy i Skody. Większość z nich służy już od kilkunastu lat. Inwestycja m...

Wrocławski oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich przeprowadził wraz z miastem we wrześniu kons...

W stolicy Dolnego Śląska postępują zaawansowane prace na budowie kolejnego aquaparku. Nie będzie to obiekt wielkości pierwszego parku wodnego we Wrocławiu, który znajduje się przy ul. Borowskiej. Nowy kompleks basenowy, który powstaje w dzielnicy Psie Pole, na osiedlu Zakrzów przy ul. Wilanowskiej będzie mniejszy. To będzie kopia mini-aquaparku, który miasto wybudowało na Brochowie.

Kolejny globalny gigant stawia na aglomerację wrocławską i gminę Kobierzyce. P3 Logistic Parks, deweloper i zarządca nieruchomości logistycznych przedłużył umowę najmu powierzchni magazynowo-biurowej z firmą ID Logistics w parku P3 Wrocław II, zlokalizowanym w miejscowości Krzyżowice.

Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały plac budowy wykonawcy przebudowy dworca w Oławie w woj. dolnośląskim. Prace remontowe rozpoczynają się dokładnie 184 lata po położeniu kamienia węgielnego pod budynek. Dworzec w Oławie jest obecnie najstarszym czynnym dworcem kolejowym w Polsce.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.